年初以来，吉林省交通运输厅统筹推进疫情防控、经济社会发展和交通运输保障，服务“六稳”“六保”，在打通“大动脉”、畅通“微循环”、当好“先行官”上持续发力，全力促进吉林全面振兴全方位振兴。

我省今年高速公路建设成效显著，4月10日，续建项目全部复工。9月底，先后建成松原至通榆、双辽至洮南、长春至拉林河改扩建、东丰至双辽吉林段等4个项目，加上年底前即将建成的龙井至大蒲柴河高速，全年建成高速公路公里，新增通车里程公里，全省高速公路通车总里程将达到公里，新增乾安县、通榆县、和龙市通高速，基本形成“五纵三横两射”高速公路网，服务“一主六双”产业空间布局能力进一步增强。并联推进前期工作，集安至桓仁等3个国高网PPP项目已完成投资人采购，即将开工建设。

我省改善高速公路通行条件，推广社会车辆ETC安装使用，优化ETC便捷服务，疫情期间免收高速公路通行费25.5亿元，降低了人员出行和企业物流成本。我省保证重点物资运输，协调解决了一汽集团武汉生产的零部件供应阻断问题，圆满完成了交通运输保障工作任务。

我省公路货物运输已基本回归至正常增长水平，省交通运输厅综合规划处处长李东起接受采访时说：“货物运输量连续5个月实现正增长，前三季度，完成营业性货运量2.9亿吨、货物周转量.3亿吨公里，同比分别增长1.7%和1.5%，增速比上半年分别提高3.4和3.8个百分点，其中三季度分别增长6.3%和7%。”

记者了解到，我省公路客运逐步恢复，前三季度，完成营业性客运量万人、旅客周转量60亿人公里，同比分别下降51%和49.2%，降幅比上半年分别收窄10.1和11.8个百分点。我省前三季度完成营业性公路运输总周转量.3亿吨公里，同比增长0.84%，增速高于全国平均水平，居东北三省一区之首。

吉林日报全媒体记者：邹鹏亮编辑：吕游